Doğu Karadeniz Tren Yolu güzergâhı polemiğini de gündeme taşıyan Konal'dan, Trabzon ve Rizelileri ilgilendiren kritik Giresun projeleri için Bakanlığa çarpıcı çağrı geldi.
MHP Giresun Milletvekili Ertuğrul Gazi Konal, TBMM Genel Kurulu'nda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bütçesi görüşmeleri sırasında kürsüye çıkarak, hem hükümetin dev yatırımlarına yönelik övgüleri hem de memleketi Giresun'un ulaştırma alanındaki geri kalmışlığına dair sert eleştirileriyle dikkatleri üzerine çekti. Konal'ın konuşması, Genel Kurul salonunda AK Parti, MHP, CHP ve İYİ Parti sıralarından alkış alarak dört partinin de takdirini topladı.
Bakanlığa “Yıldızlı Peki, Giresun’a 2!”
Konuşmasına Türkiye'nin ulaştırma ve altyapı projelerindeki "tarihî atılımını" vurgulayarak başlayan MHP'li Konal, köprüler, tüneller, havalimanları ve uydu projeleri gibi eserleri "mühendislik iradesinin sembolü" olarak nitelendirdi. Yatırımların genel başarısı için Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na "5 üzerinden yıldızlı pekiyi" notu verdi.
Ancak övgü dolu bu sözler, sıra Giresun'a gelince yerini eleştiriye bıraktı. Konal, kendi şehrinin ulaştırma yatırımlarında adeta "kümede kalma mücadelesi verdiğini" belirterek, "Bugün Bakanlığımıza yıldızlı pekiyi veriyorsam, Giresun için bu not ancak 2 olur" dedi. Şehrine yapılan en büyük yatırımın hâlâ yapımı süren Uzuncakum Balıkçı Barınağı ve marina olduğunu vurgulayan Konal, Anadolu'nun birçok şehrinin, tıpkı futbolda olduğu gibi büyük şehirlerin gölgesinde kaldığını savundu.
İstenirse Yapılabiliyor: Sel ve Cenaze Örneğiyle Adil Dağılım Çağrısı
Devletin hızlı mobilize olabilme kapasitesine de dikkat çeken Konal, çarpıcı iki örnekle "İstenildiğinde yapılabiliyor ama adil dağılım yok" mesajını verdi:
- Dereli Yolu: "On yılda bitmeyen yol sel felaketi sonrası 10 günde tamamlandı."
- Çanakçı Yolu: Geçtiğimiz günlerde vefat eden eski AK Parti Milletvekili Cemal Öztürk'ün cenazesi için "iki günde yollar yenilendi."
Doğu Karadeniz Tren Yolu Güzergâhında Harşit Vadisi Polemiği
Konal'ın en çok tartışma yaratan bölümü ise Doğu Karadeniz tren yolu güzergâhı üzerindeki yıllardır süren çekişmeye odaklandı.
Ertuğrul Gazi Konal, bilim insanları ve uzman mühendislerin en fizibil güzergâh olarak Erzurum–Erzincan–Gümüşhane–Torul–Tirebolu hattını belirlediğini ifade etti. Buna rağmen projenin 15 yıldır Trabzon–Of hattına çekilme çabalarının sürdüğünü belirterek, "Treni kendiliğinden bıraksanız çoktan Tirebolu’ya ulaşırdı! Ama sanki o güzergâh yapılırsa büyük bir suç işlenecekmiş gibi yıllardır rota değiştirilmeye çalışılıyor" sözleriyle tepkisini dile getirdi.
Muhalefet sıralarından gelen eleştirilere de değinen Konal, "Trabzonlular elbette kıymetlidir ama biz Giresunlular, Gümüşhaneliler, Ordulular da ağaç kovuğundan çıkma değiliz" diyerek, adil yatırım çağrısını tekrarladı.
Trafik Çilesi İçin Kritik Proje Çağrısı: Güney Çevre Yolu ve Dal-Çık
Konuşmasının sonunda, tüm Karadeniz Bölgesi'ni ilgilendiren hayati projeler için Ulaştırma Bakanlığı'na net bir çağrı yaptı. Giresun Güney Çevre Yolu ve Dal-Çık Projesi'nin önemine vurgu yapan Konal, gurbette yaşayan milyonlarca Trabzonlu, Rizeli ve Artvinlinin memleketlerine giderken Giresun'dan geçmek zorunda kaldığını hatırlattı.
Konal, trafik çilesinin artık taşınamaz hale geldiğini belirterek, "Bu sadece Giresun’un meselesi değil. Trabzonlular, Rizeliler, Artvinliler, Gümüşhaneliler adına bu projelerin bir an önce bitirilmesini istiyorum" talebini iletti.
