61 No'lu Damperli Kamyoncular Kooperatifi Başkanı Ercan Bekdemir, Giresun Limanı'nın faaliyete geçmesinin ardından kamyoncular olarak yeni bir istihdam ihtimali bulduklarını belirterek, birilerinin ekmekleriyle oynadığını söyledi.
61 No'lu Damperli Kamyoncular Kooperatifi Başkanı Ercan Bekdemir, yaptığı açıklamada Giresun Limanı'nın kapatılması için her türlü teşebbüsün yapıldığını ancak burada doğrudan 500 bireyin istihdam edildiğini belirtti. Bekdemir, “Samsun ve Trabzon limanlarının tüm baskılarına karşın limanı çalıştıran şirket senelik 1 milyon ton çalışma kapasitesine erişmiştir ve limanın senelik ithalat-ihracat transit ticaret operasyon hacmi 600 ila 700 milyon dolar olup, yalnızca limanı işleten işletmenin senelik ihracatı 200 milyon dolardır. Giresun'da tüten tek baca kalmamıştır, turizm faaliyetleri beceriksiz kalmaktadır. Şehrimizin en büyük kazanç kaynağı fındık olmakla birlikte ekonomik yeterliliği hep kavga mevzusu olmuştur. Giresun sosyoekonomik sebeplerden dolayı senelerdir göç vermekte olup, seneler içerisinde komşu şehirlerin gölgesinde kalmıştır. Giresun'a yatırım yapmak isteyen tüm yatırımcılara ulus olarak sahip çıkmamız ve destek vermemiz gerekmektedir. Liman içerisinde 24 saat en az 20 tane tır, çift sürücü çalışmakta olup, toplam 40 sürücü, liman bünyesinde bulunan 178 Giresunlu personel, dış sevkiyata yolladığımız 200'den fazla taşıt, gümrük personeli 28 birey, gemi acentesi 30 birey, yemek şirketi 15 birey, Sahil Güvenlik personeli 16 birey, kamu personeli 26 birey, Kıyı Emniyet personeli 18 birey, emniyet personeli 8 birey, himaye şirketinde 20 birey, iki tane mazot şirketinde 6 birey, ilaçlama şirketinde 6 birey, ailelerini de hesaba katarsak 500 birey doğrudan, dolaylı olarak ise 3 bin birey evine ekmek götürmektedir. Etraf ve Şehircilik Bakanlığı hakimiyetler için 5 bin tonluk gemiden 3 bin TL kazanç elde etmekle birlikte, Tarım Şehir Müdürlüğü 5 bin tonluk gemiden 3 bin TL, 15 bin tonluk gemiden 10 bin TL kazanç elde etmektedir. Restoran, fırın, otel, lokanta, kafe, sanayi esnafı, mazot istasyonları düşünürsek şehre bir fabrikadan fazla kazanç getirdiğini görüyoruz. Komşu şehirlerimiz kendilerine bu yatırımı sürüklemek için gayret verirken bizler sektöründe lider olan işletmenin limandan çekilmesi için güçlük çıkarılmasını ve ambarların devrilmek istenmesini endişeyle takip ediyoruz. Limanda depolama alanları yapılan işin olmazsa olmazıdır. Misalin 30 bin tonluk gemideki hububat mahsulü ambarlar olmadan nasıl muhafaza edilebilir? Kimseyle münakaşalı değiliz, hükumetimizin her zaman destekçisiyiz. Liman bizim ekmek kapımızdır. Milletvekillerimizin ve Giresun milletinin dayanağıyla el ele vererek limanın faal çalışmasını ve ambarların devrilmemesini, istihdamın daha yukarıya çekilmesini hep birlikte istiyoruz” dedi.
Admin
