Giresun’un kritik ulaşım arterlerinden Yağlıdere–Alucra (Kurtbeli) yolu, yoğun kar yağışı ve tipi nedeniyle bir kez daha ulaşıma kapandı. Yıllardır süren bu mevsimsel kapatma, özellikle Çakrak ve Tohumluk köylerini Alucra ilçe merkezinden izole etti. Vatandaşlar, 25 km’lik yolun 200 km’ye çıkmasına tepki gösterirken, Kurtbeli Tünel Projesi’ndeki yavaş ilerleme eleştirilerin odağı oldu. Yeniden Refah Partisi Alucra İlçe Başkanı Mücahit Şerbetçi, yolun sürekli açık kalması için yetkililere acil çağrı yaptı.
Giresun il sınırları içerisinde yer alan ve Alucra ilçesine ulaşımı sağlayan Yağlıdere–Alucra (Kurtbeli) yolu, ağır kış koşulları nedeniyle bir kez daha trafiğe kapatıldı. Yoğun kar yağışı ve etkili olan tipi, Karayolları ekiplerini güvenlik gerekçesiyle bu kararı almaya iterken, bölge için kış aylarının rutin çilesi yeniden başladı. Yolun kapanmasıyla birlikte Çakrak ve Tohumluk köyleri başta olmak üzere birçok yerleşim yeri, ilçe merkezi ile bağlantısını tamamen yitirdi.
25 Kilometrelik Yol 200 Kilometreye Çıktı: "Alternatif Ulaşım Değil, Eziyet"
Bölge sakinleri, Kurtbeli Geçidi'nin kapatılmasıyla büyük bir mağduriyet yaşıyor. Normal şartlarda 25-30 kilometre olan Alucra merkezine ulaşım mesafesi, zorunlu alternatif güzergâhlar (Espiye, Giresun, Dereli veya Şebinkarahisar) üzerinden yapılmak zorunda kaldığından 150-200 kilometreye kadar uzuyor.
Vatandaşlar, bu uzun ve maliyetli yolculukların kendileri için artık "ulaşım değil, eziyet" olduğunu dile getiriyor. Yolun kapalı kaldığı aylarda sağlık, eğitim ve temel kamu hizmetlerine erişimin kritik ölçüde zorlaştığı, acil durumlarda müdahale sürelerinin uzadığı bildiriliyor.
Yıllardır Beklenen Çözüm: Kurtbeli Tünel Projesi Neden İlerleyemiyor?
Yol sorununu kalıcı olarak çözeceği öngörülen Kurtbeli Tünel Projesi, her kış olduğu gibi yeniden gündemin merkezinde. Toplam 12 adet tünel ve 5,9 kilometrelik tünel yapısı planlanmasına karşın, şu ana kadar sadece iki tünelin tamamlanmış olması eleştirilere neden oluyor.
Kalan tünellerin ihale ve yatırım süreçlerindeki yavaşlama, yolun her yıl kapatılmasını "kaçınılmaz bir yıllık döngü" haline getiriyor. Bölge halkı, jeolojik ve iklimsel zorluklara karşı tüneller, viyadükler ve güzergâh iyileştirmelerinin ivedilikle hayata geçirilmesini talep ediyor.
YRP'li Şerbetçi'den Kritik Çağrı: "Bu Kış Son Olsun"
Yeniden Refah Partisi (YRP) Alucra İlçe Başkanı Mücahit Şerbetçi, yolun kapatıldığı bölgede incelemelerde bulunarak durumu "kritik bir ulaşım sorunu" olarak değerlendirdi.
Şerbetçi, Kurtbeli Geçidi'nin sadece ilçe-köy bağlantısı değil, Giresun merkez ile Doğu Karadeniz’in iç kesimleri arasında stratejik bir koridor olduğunu hatırlattı. Altı ay boyunca kapalı kalmanın lojistikten ticarete, acil hizmetlerden sağlığa kadar çok ciddi bir zafiyet oluşturduğunu söyledi.
Şerbetçi'nin Teknik Talepleri ve Çağrısı:
- Yolun 2025 yılı itibarıyla 'sezonluk kapanan yol' statüsünden çıkarılması,
- Bu kışın, yolun sezonluk olarak kapatıldığı son kış olması,
- Sürekli açık yol statüsü için projenin ivedilikle yatırım programına alınması.
Şerbetçi, Giresun Valiliği'nin koordinasyon rolünün önemine değinerek, tüm Giresun Milletvekillerini konuyu TBMM gündemine taşımaya davet etti. "Bu mesele yalnızca iki köyün değil, bölgenin demografik sürdürülebilirliği için hayati önemdedir. Kurtbeli Geçidi’nin kapalı kalması artık kabul edilebilir değildir" diyerek kamu yararı gereği kesintisiz ulaşım sağlayan bir hat zorunluluğunu vurguladı.
Haber: Yavuz Kayacık
